橋梁是一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)力發(fā)展等綜合國力的體現(xiàn)，往往是代表一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)、歷史、人文等社會(huì)發(fā)展的標(biāo)志性建筑。隨著國家大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入及橋梁鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的逐步成熟，國內(nèi)跨區(qū)域的公路、鐵路建設(shè)所涉及的跨江、跨海大橋，市政建設(shè)中所涉及的城市高架橋、跨江、跨湖大橋，開始越來越多的采用鋼結(jié)構(gòu)。以大型跨海、跨江的斜拉橋、懸索橋?yàn)槔瑧宜鳂蚝托崩瓨蚨酁榇罂鐝浇Y(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)在安全性和穩(wěn)定性方面有突出優(yōu)勢(shì)，使得此類橋梁的主梁或加勁梁多采用鋼結(jié)構(gòu)，鋼梁多選擇連續(xù)型鋼箱梁或者鋼桁梁。這種鋼結(jié)構(gòu)在當(dāng)今也成為了當(dāng)今橋梁建造的主要手段，而對(duì)于橋梁鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的，下面就聽山東鋼結(jié)構(gòu)公司來分析一下。
一方面，山東鋼結(jié)構(gòu)公司從對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)橋梁發(fā)展的優(yōu)勢(shì)上來看，首先目前國家對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)有著有力的政策支持，因此在環(huán)境下就十分優(yōu)良，此外，交通行業(yè)的高速發(fā)展對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展帶來了很好的市場(chǎng)空間，而且，在上游市場(chǎng)上，鋼鐵的供應(yīng)對(duì)于本行業(yè)的發(fā)展起到了極好的供應(yīng)，使得鋼結(jié)構(gòu)橋梁的工程水平因此而不斷的提高，促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展。
另一方面，山東鋼結(jié)構(gòu)公司了解到自從國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2003年-2020年）》制定以來，以“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道以及三個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)的陸續(xù)開工建設(shè)為標(biāo)志，我國鐵路建設(shè)進(jìn)入高速鐵路快速發(fā)展階段。鐵路路網(wǎng)的基礎(chǔ)建設(shè)投資，尤其是高速鐵路網(wǎng)，會(huì)傾向選擇橋梁工程。
山東鋼結(jié)構(gòu)公司通過多年的工作經(jīng)驗(yàn)，把傳統(tǒng)橋梁與鋼結(jié)構(gòu)橋梁相比，城市高架橋梁的施工條件更復(fù)雜、運(yùn)載強(qiáng)度更高，橋梁建設(shè)中使用鋼結(jié)構(gòu)有很多優(yōu)點(diǎn)。主要表現(xiàn)在：①城市中各類建筑物較多，橋梁施工中容易受到地形限制，鋼結(jié)構(gòu)工程在施工時(shí)可采用大跨徑手段，這點(diǎn)在混凝土結(jié)構(gòu)中是無法實(shí)現(xiàn)的；②城市高架橋施工一般要跨越交通要道，既要保證施工進(jìn)度又不能影響現(xiàn)場(chǎng)交通，鋼結(jié)構(gòu)工程施工既可保障施工的安全和高效，又能有效的減少對(duì)已建道路交通的影響；③城市高架橋承擔(dān)的交通運(yùn)輸量大，鋼結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能有利于提高橋梁的穩(wěn)定性和安全性。隨著城市高架橋梁建設(shè)的日益增多，橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程行業(yè)將迎來廣闊的發(fā)展空間。
山東三維鋼結(jié)構(gòu)股份有限公司，專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)建筑商，鋼結(jié)構(gòu)橋梁建筑商，甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)、壹級(jí)施工資質(zhì)，滿足不同客戶的需求。業(yè)務(wù)電話：0632-5666177
